La Coalició denuncia que Llíria es quedarà amb sols 1 tren cada 40 minuts, una freqüència pitjor a la de la seua posada en marxa en el segle XX.
Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) va anunciar el passat 20 de juny la “modificació de serveis” i els nous “horaris intermedis”, eufemisme que s’utilitza per comunicar que hi hauran menys trens, i que s’aplica del 23 de juny al 12 de setembre segons el comunitat que va remetre la empresa.
Per a la regidora de Compromís per Llíria, Vallivana Murgui Ortega, FGV justifica aquesta mesura amb el descens d’usuaris als mesos d’estiu. Argument que no convens, tenint en compte que juliol és un mes lectiu per a la majoria de la gent que fa ús del metro per anar a treballar.
La realitat és que per anar de Llíria a València sols hi ha un tren cada 40 minuts, essent que quan es va inaugurar aquesta línia al segle passat hi havia més freqüències que a l’actualitat.
Per a Murgui, aquesta dràstica reducció de freqüències be donant-se des de 2012. Després de l’ERO es tornaren a reduir les freqüències en 2013. En la Línia 1 (la de Llíria) s’ha disminuït un 25% les circulacions de trens.
Davant aquesta situació, és obligació de l’Administració local reclamar un bon servei per als ciutadans de Llíria i la resta de la Comarca del Camp de Túria. Cal una xarxa de transport públic que facilite la mobilitat i la utilització d’aquest serveis, i sembla que en les mesures que ha pres el Govern del PP en aquest sentit, anem cap arrere.
Per tot açò, Compromís per Llíria ha proposat que l’ajuntament de Llíria inste a Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) a mantindré els horaris habituals per a els mesos d’estiu en la Línia 1.
COMPROMIS RECLAMA EL MANTENIMIENTO DE FRECUENCIAS DEL METRO EN LOS MESES DE VERANO
La Coalición denuncia que Llíria se quedará con sol 1 tren cada 40 minutos, una frecuencia peor que la de su puesta en marcha en el siglo XX.
Ferrocarriles de la Generalitat Valenciana (FGV) anunció el pasado 20 de junio la “modificación de servicios” y los nuevos “horarios intermedios”, eufemismo que se utiliza para comunicar que habrán menos trenes, y que se aplica del 23 de junio al 12 de septiembre según el comunicado que remitió la empresa.
Para la edil de Compromís per Llíria, Vallivana Murgui Ortega, FGV justifica esta medida con el descenso de usuarios en los meses de verano. Argumento que no convence, teniendo en cuenta que julio es un mes lectivo para la mayoría de la gente que hace uso del metro para ir a trabajar.
La realidad es que para ir de Llíria en Valencia sólo hay un tren cada 40 minutos, siendo que cuando se inauguró esta línea en el siglo pasado había más frecuencias que a la actualidad.
Para Murgui, esta drástica reducción de frecuencias viene dándose desde 2012. Después del ERE se volvieron a reducir las frecuencias en 2013. En la Línea 1 (la de Llíria) se ha disminuido un 25% las circulaciones de trenes.
Ante esta situación, es obligación de la Administración local reclamar un buen servicio para los ciudadanos de Llíria y el resto de la Comarca del Camp de Túria. Hace falta una red de transporte público que facilite la movilidad y la utilización de este servicio, y con las medidas que ha tomado el Gobierno del PP en este sentido, vamos hacia atrás.
Por todo esto, Compromís per Llíria ha propuesto que el ayuntamiento de Llíria inste a Ferrocarriles de la Generalitat Valenciana (FGV) a mantener los horarios habituales para los meses de verano en la Línea 1.