Reacció a la NOTÍCIA: Frenazo al traslado de Power Electronics a Llíria
El agente urbanizador pide 4,5 millones para acabar el polígono donde proyecta ubicarse la multinacional
NOTA
Compromís-MoVe reclama que el govern local done prioritat al Polígon de Carrases i oferisca una eixida ràpida a la implantació de Power Electrònics sense que això implique castigar econòmicament amb 4,5 milions d’euros en la re taxació als propietaris afectats.
Des de Compromís-MoVe hem fet tot el necessari i més per a que Power i altres empreses es pogueren implantar en Llíria. Hem aprovat una modificació de crèdits de més de mig milió d’euros per subsanar les deficiències en la urbanització per material robat, hem proposat i aprovat la dotació de les connexions exteriors d’aigua i llum, hem fet reunions amb Conselleria d’Economia i Industria per a que Iberdrola no continue castigant i manipulant amb el seu monopoli el desenvolupament econòmic de Llíria. Ara, el govern local ha de donar una resposta ràpida si no vol que es malbarate esta nova oportunitat de creació d’ocupació a Llíria.
Segons la portaveu d’urbanisme de la Coalició, Elena Jiménez Garrido, Llíria no es pot permetre perdre esta nova oportunitat de creació d’ocupació amb la implantació de Power Electrònics. Primerament, per que la ciutat està suportant un gran índex d’atur que la situa entre les ciutats més empobrides respecte de la població global que tenim, i en segon lloc, per què la implantació de Power pot ser la locomotora industrial que ens faça falta per arrancar el funcionament d’este polígon, que enguany fa ja una dècada que va iniciar la seua posada en funcionament.
Ara la pilota està sobre la teulada de l’ajuntament i sobretot del govern local, o s’aprova la re taxació de càrregues que demana el promotor i indirectament Power per a tindre tots els serveis bàsics, o novament Llíria perdrà l’oportunitat de tindre una empresa cabdal per a la creació d’ocupació.
La part negativa d’este tràmit és que el govern ha d’accedir a que el cost de 4,5 milions de re taxació l’han d’assumir els propietaris del sòl, una re taxació que es suma a un altra de prop d’1 milió d’euros que ja varen tindre que assumir en fer-se càrrec de construir els ponts d’accessos de l’autovia al polígon de Carrases. Un fet insòlit, ja que cap municipi de la comarca per on discorre esta Autovia ha pagat ni un cèntim per tindre els accessos als seus polígons o ciutats.
Per a Jiménez, altre assumpte que causa repulsa i indignació, es com Iberdrola juga amb el govern local i els interessos dels llirians, donant llargues una i altra volta, així com ajornant la construcció de la subestació. Una subestació que vol que paguen els propietaris del polígon de Carrases i que després utilitzarà l’empresa elèctrica per a fer el seu negoci.
Jiménez: “Llíria no puede permitirse perder esta oportunidad de creación de puestos de trabajo en Carrases”
Compromís-MoVe reclama que el gobierno local de prioridad al Polígono de Carrases y ofrezca una salida rápida a la implantación de Power Electrónics sin que esto implique castigar económicamente con 4,5 millones de euros en la re tasación a los propietarios afectados.
Des de Compromís-MoVe hemos hecho todo lo necesario y más para que Power y otras empresas se pudieron implantar en Llíria. Hemos aprobado una modificación de créditos de más de medio millón de euros para subsanar las deficiencias en la urbanización por material robado, hemos propuesto y aprobado la dotación de las conexiones exteriores de agua y luz, hemos hecho reuniones con la Consellería de Economía e Industria para que Iberdrola no continúe castigando y manipulando con su monopolio el desarrollo económico de Llíria. Ahora, el gobierno local tiene que dar una respuesta rápida si no quiere que se malogre esta nueva oportunidad de creación de empleo en Llíria.
Según la portavoz de urbanismo de la Coalición, Elena Jiménez Garrido, Llíria no se puede permitir perder esta nueva oportunidad de creación de empleo con la implantación de Power Electrónicos. Primeramente, por qué la ciudad está soportando un gran índice de paro que la sitúa entre las ciudades más empobrecidas respecto de la población global que tenemos, y en segundo lugar, por qué la implantación de Power puede ser la locomotora industrial que nos hace falta para arrancar el funcionamiento de este polígono, que este año hace ya una década que inició su puesta en funcionamiento.
Ahora la pelota está sobre el tejado del ayuntamiento y sobre todo del gobierno local, o se aprueba la re tasación de cargas que pide el promotor e indirectamente Power para tener todos los servicios básicos, o nuevamente Llíria perderá la oportunidad de tener una empresa capital para la creación de puestos de trabajo.
La parte negativa de este trámite es que el gobierno tiene que acceder a que el coste de 4,5 millones de re tasación lo tienen que asumir los propietarios del suelo, una re tasación que se suma a un otra de cerca de 1 millón de euros que ya tuvieron que asumir al hacerse cargo de construir los accesos de la autovía al polígono de Carrases. Un hecho insólito, ya que ningún municipio de la comarca por donde discurre esta Autovía ha pagado ni un céntimo para tener los accesos a sus polígonos o ciudades.
Para Jiménez, otro asunto que causa repulsa e indignación, es como Iberdrola juega con el gobierno local y los intereses de los vecinos de Llíria, dando largas una y otra vez, así como aplazando la construcción de la subestación. Una subestación que quiere que paguen los propietarios del polígono de Carrases y que después utilizará la empresa eléctrica para hacer su negocio.