Els llauradors de les parcel·les afectades porten 8 anys sense cobrar una expropiació que suma una indemnització propera al milió d’euros.
Segons el portaveu de Compromís per Llíria, Paco Garcia Latorre, després de 8 anys des de que començaren les expropiacions per a la construcció de la l’autovia CV-35 (en 2005), els propietaris de parcel·les afectades pel seu traçat encara segueixen sense cobrar el justi preu que el Jurat d’Expropiació Forçosa va fallar, per aquests terrenys, l’any 2008.
Actualment, el deute amb els propietaris ronda el milió d’euros, uns 661.000 euros més els interessos de demora que podrien suposar altres 230.000 euros més.
El grup de Compromís ve inadmissible que l’administració es quede de braços creuats davant un incompliment flagrant per part de la concessionària de la CV-35, ja que un dels requisits que recollia el contracte de construcció, gestió i explotació era el de que la UTE de l’autovia del Túria es fera càrrec del pagament als propietaris afectats per les expropiacions, fet que han transcorregut 8 anys i encara està pendent.
Per a Garcia, este fet pot ser un motiu d’incompliment de contracte, que de no fer-se efectiu, tindria que ser la Generalitat la que asumira la despesa de manera subsidiària. Per tant, el Grup de Compromís ha presentat una proposta al Ple de Llíria, municipi afectat per les expropiacions d’esta infraestructura viària del Camp de Túria, per a instar a la Conselleria d’Infraestructures a fer una revisió del contracte de concessió i instar a la UTE concessionària de l’Autovia del Túria a fer efectius els pagaments als propietaris de parcel·les afectades per l’expropiació segons el que ha fallat el Jurat d’Expropiació Forçosa en 2008, amb els interessos de demora que se’n deriven.
Compromís recorda que esta Autovia, que es gestiona amb el model de “peatge en l’ombra” que va imposar el PP, és un niu de problemes i incompliments, els quals ja es varen patir en la seu execució que va ser interminable i insofrible. Per a després, deixar-la sense llum, amb els centenars de faroles que hi ha plantades des de la seua eixida de València fins a La Pobla de Vallbona. I ara, tot i cobrar un cànon per la seua explotació, ha deixat penjats a molts llauradors de la comarca que, tot i recórrer davant els tribunals els preus ridículs que es volien pagar per l’ocupació dels terrenys, encara no han vist ni un cèntim.
COMPROMISO PROPONE RECLAMAR A INFRAESTRUCTURAS QUE INTERCEDA EN EL CONFLICTO DE LA AUTOVÍA CV-35 PARA HACER EFECTIVO EL PAGO DE LAS EXPROPIACIONES
Los agricultores de parcelas afectades llevan 8 años sin cobrar una expropiación que suma una indemnización cercana al millón de euros.
Según el portavoz de Compromiso por Llíria, Paco Garcia Latorre, después de 8 años desde que empezaron las expropiaciones para la construcción de la autovía CV-35 (en 2005), los propietarios de parcelas afectadas por su trazado todavía siguen sin cobrar el justiprecio que el Jurado de Expropiación Forzosa falló, por estos terrenos, en 2008.
Actualmente, la deuda con los propietarios ronda el millón de euros, unos 661.000 euros más los intereses de demora que podrían suponer otros 230.000 euros más.
El grupo de Compromís ve inadmisible que la administración se quede de brazos cruzados ante un incumplimiento flagrante por parte de la concesionaria de la CV-35, ya que uno de los requisitos que recogía el contrato de construcción, gestión y explotación era el de que la UTE de la autovía del Túria se hiciera cargo del pago a los propietarios afectados por las expropiaciones, hecho que han transcurrido 8 años y todavía está pendiente.
Para Garcia, este hecho puede ser un motivo de incumplimiento de contrato, que de no hacerse efectivo, tendría que ser la Generalitat la que asumiría el gasto de manera subsidiaria. Por lo tanto, el Grupo de Compromís ha presentado una propuesta al Pleno de Llíria, municipio afectado por las expropiaciones de esta infraestructura viaria del Camp de Túria, para instar a la Consellería de Infraestructuras a hacer una revisión del contrato de concesión e instar a la UTE concesionaria de la Autovía del Túria a hacer efectivos los pagos a los propietarios de parcelas afectadas por la expropiación según el que ha fallado el Jurado de Expropiación Forzosa en 2008, con los intereses de demora que se derivan.
Compromís recuerda que esta Autovía, que se gestiona con el modelo de “peaje en la sombra” que impuso el PP, es un nido de problemas e incumplimientos, los cuales ya se sufrieron en su ejecución, que fue interminable e insufrible. Para después, dejarla sin luz, con los centenares de farolas que hay plantadas desde su salida de Valencia hasta La Pobla de Vallbona. Y ahora, a pesar de cobrar un canon por su explotación, ha dejado colgados a muchos agricultores de la comarca que, a pesar de recurrir ante los tribunales los precios ridículos que se querían pagar por la ocupación de los terrenos, todavía no han visto ni un céntimo.