Garcia: “La Coalició estem presentant a la Direcció General de Transports tota una sèrie de propostes per millorar l’accessibilitat i la mobilitat en el Camp de Túria”.
La conselleria d’Habitatge, Obres Públiques i Vertebració del Territori ha tret a licitació l’elaboració d’una proposta de reestructuració, racionalització i modernització de les concessions de servei públic de transport de viatgers per carreteres per a les províncies de València i Castelló.
L’objectiu d’esta licitació és adaptar les necessitats reals dels usuaris, optimitzar l’eficiència del sistema i millorar la seua cobertura. La conselleria, a través de la direcció general d’Obres Públiques, Transport i Mobilitat, està planificant un nou mapa concesSional de transport públic que facilite els desplaçaments de la població per tot el territori de la Comunitat Valenciana.
Segons el diputat autonòmic i portaveu Comarcal de Compromís, Paco Garcia Latorre, des de la Conselleria, en esta fase d’elaboració del nou mapa conceSsional, està recollint col·laboracions i aportacions per part del municipis per disposar d’un millor coneixement de la problemàtica al respecte, així com les propostes i demandes de millora que la ciutadania haja pogut traslladar en qualsevol moment a la corporació municipal i que puguen anar en benefici de prestar un bon servei de transport públic de viatgers.
Garcia apunta que Compromís aposta per la creació de la Nova Entitat Metropolitana de Transport Públic, com a instrument de vertebració territorial i dinamitzador de l’accessibilitat i mobilitat en tota l’àrea de València.
Bo-10 per a la Línia 145 Llíria-València
El Diputat de Compromís també ha fet èmfasi en la implantació del Bo-10 dins de la tarificació que hauria d’utilitzar-se en els servei de bus de la Línia 145 que va de Llíria a València. Tarififació qeu faria molt més atractiu este mitjà de trasnport i que l’aproximaria a altres línies i serveis que es presten en el Cap i Casal i en l’àrea Metropolitana de València.
Esta, apunta Garcia, es una reivindicació que molts usuaris fan i que necessita d’un impuls de l’administració autonòmica, sent de fàcil aplicació en esta Línia d’autobús i que ajudaria a que molts més usuaris feren ús de la mateixa.
La idea es aprofitar el bo de 10 viatges que ja s’emet per a Metro-Bus i fer-lo servir en este servei intercomarcal entre València i el Camp de Túria.
PROPOSTES MILLORA AL NOU MAPA CONCESIONAL QUE PRESENTA COMPROMIS CAMP DE TÚRIA
1.- Establiment que la parada final de trajecte de la Línia 145 Llíria-València a la ciutat de Llíria es faça en l’Hospital Comarcal en tots els recorreguts diaris que es realitzen.
2.- Que els horaris i parades que es programen tinguen una concordança amb transports intermodals que ja es presten dins la comarca, concretament amb el transport per ferrocarril de FGV.
3.- La creació al Camp de Túria de línies orbitals o transversals que connecten a la pràctica totalitat dels municipis i facen una interconnexió intermodal de la Línia 145 d’autobús amb les línies 1, 2 i 9 de MetroValència.
4.- Fer una reordenació de les parades de l’actual Línia 145 d’autobús per aconseguir un menor temps de durada del viatge.
5.- Estudiar la re implantació de serveis directes o semi directes a hores concretes del dia, on el volum de passatgers es mes alt, en l’actual Línia 145 entre Llíria-València.
6.- Establiment del BO-10 per als usuaris, al igual que ja disposen altres línies d’autobús. Que la implantació del BO-10 es faça de manera immediata, sense tindre que esperar al disseny i licitació del nou mapa concesional, concretant esta mesura amb la concesionaria que presta este servei actualment en l’actual Línia 145.
Compromis pide implantar el BONO-10 en el servicio de bus
Garcia: “La Coalición estamos presentando a la Dirección General de Transportes toda una serie de propuestas para mejorar la accesibilidad y la movilidad en el Camp de Túria”.
La consejería de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio ha sacado a licitación la elaboración de una propuesta de reestructuración, racionalización y modernización de las concesiones de servicio público de transporte de viajeros por carreteras para las provincias de Valencia y Castelló.
El objetivo de esta licitación es adaptar las necesidades reales de los usuarios, optimizar la eficiencia del sistema y mejorar su cobertura. La consellría, a través de la dirección general de Obras Públicas, Transporte y Movilidad, está planificando un nuevo mapa concesional de transporte público que facilite los desplazamientos de la población por todo el territorio de la Comunidad Valenciana.
Según el diputado autonómico y portavoz Comarcal de Compromis, Paco Garcia Latorre, desde la Consellería, en esta fase de elaboración del nuevo mapa concesional, está recogiendo colaboraciones y aportaciones por parte de los municipios para disponer de un mejor conocimiento de la problemática al respeto, así como las propuestas y demandas de mejora que la ciudadanía haya podido trasladar en cualquier momento a la corporación municipal y que puedan ir en beneficio de prestar un buen servicio de transporte público de viajeros.
Garcia apunta que Compromís apuesta por la creación de la Nueva Entidad Metropolitana de Transporte Público, como instrumento de vertebración territorial y dinamizador de la accesibilidad y movilidad en toda el área de Valencia.
Bono-10 para la Línea 145 Llíria-Valencia
El Diputado de Compromís también ha hecho énfasis en la implantación del Bono-10 dentro de la tarificación que tendría que utilizarse en los servicio de bus de la Línea 145 que va de Llíria a Valencia. Tarificación que haría mucho más atractivo este medio de transporte y que lo aproximaría a otras líneas y servicios que se prestan en el Cap y Casal y en el área Metropolitana de Valencia.
Esta, apunta Garcia, es una reivindicación que muchos usuarios hacen y que necesita de un impulso de la administración autonómica, siendo de fácil aplicación en esta Línea de autobús y que ayudaría a que muchos más usuarios hicieran uso de la misma.
La idea se aprovechar el bono de 10 viajes que ya se emite para Metro-Bus y usarlo en este servicio intercomarcal entre Valencia y el Camp de Túria.
PROPUESTAS MEJORA AL NUEVO MAPA CONCESIONAL QUE PRESENTA COMPROMIS CAMP DE TÚRIA
1.- Establecimiento que la parada final de trayecto de la Línea 145 Llíria-Valencia en la ciudad de Llíria se haga en el Hospital Comarcal en todos los recorridos diarios que se realizan.
2.- Que los horarios y paradas que se programan tengan una concordancia con transportes intermodales que ya se prestan dentro de la comarca, concretamente con el transporte por ferrocarril de FGV.
3.- La creación en el Camp de Túria de líneas orbitales o transversales que conecten a la práctica totalidad de los municipios y hagan una interconexión intermodal de la Línea 145 de autobús con las líneas 1, 2 y 9 de MetroValència.
4.- Hacer una reordenación de las paradas de la actual Línea 145 de autobús para conseguir un menor tiempo de duración del viaje.
5.- Estudiar la re implantación de servicios directos o semi directos a horas concretas del día, donde el volumen de pasajeros se mes alto, en la actual Línea 145 entre Llíria-Valencia.
6.- Establecimiento del BONO-10 para los usuarios, al igual que ya disponen otras líneas de autobús. Que la implantación del BONO-10 se haga de manera inmediata, sin tener que esperar al diseño y licitación del nuevo mapa concesional, concretando esta medida con la concesionaria que presta este servicio actualmente en la actual Línea 145.