Garcia: “Estes vies estan més que pagades, han estat 40 anys en concessió i ara fa dos anys que els valencians aconseguirem el seu alliberament”.
El tinent d’alcalde i regidor de Mobilitat Sostenible de l’ajuntament de Llíria, Paco Garcia Latorre, ha recordat que “implantar peatges en les carreteres va en contra del pacte d’investidura que té el Govern de Pedro Sánchez amb Compromís, signat fa menys d’any i mig”.
Segons Garcia, el territori valencià ha estat durant dècades la segona comunitat autònoma amb més quilòmetres de vies de pagament, només per darrere de Catalunya, i que gràcies a les reivindicacions històriques del poble valencià va aconseguir l’alliberament de l’AP7 a l’inici d’aquest 2021.
Per a la Coalició CompromísMove és imperatiu caminar cap a una mobilitat més sostenible, reduint l’ús del cotxe privat i incentivant el transport públic. Però la proposta que llança el Govern d’Espanya només aconseguirà reduir la mobilitat entre aquelles persones que no s’ho poden permetre, no suposant cap perjuí per aquelles persones amb una major renda, i no solucionant el greu problema d’emissions que provoca el transport per carretera.
Així, el Ple de l’ajuntament de Llíria ha aprovat la moció de CompromísMoVe per instar al Govern d’Espanya a retirar este Pla de nous pagaments en vies d’alta capacitat, al temps que reclama accelerar la inversió i els treballs d’execució de tots els trams del Corredor Mediterrani per a complir tots els compromisos adquirits.
L’edil de Mobilitat sostenible ha recordat que, a l’Estat espanyol li queda molt camí per fer en matèria de transport públic i mobilitat abans de començar a gravar l’ús del cotxe privat; la transició ecològica serà socialment justa o no podrà ser.
Llíria insta al Gobierno del Estado a retirar el Plan para implantar peajes a las carreteras valencianas a partir de 2024
Garcia: “Estas vías están más que pagadas, han estado 40 años en concesión y ahora hace dos años que los valencianos conseguimos su liberación”.
El teniente de alcalde y regidor de Movilidad Sostenible del ayuntamiento de Llíria, Paco Garcia Latorre, ha recordado que “implantar peajes en las carreteras va en contra del pacto de investidura que tiene el Gobierno de Pedro Sánchez con Compromís, firmado hace menos de año y medio”.
Según Garcia, el territorio valenciano ha estado durante décadas la segunda comunidad autónoma con más kilómetros de vías de pago, solo por detrás de Cataluña, y que gracias a las reivindicaciones históricas del pueblo valenciano consiguió la liberación de la AP7 al inicio de este 2021.
Para la Coalición CompromísMove es imperativo caminar hacia una movilidad más sostenible, reduciendo el uso del coche privado e incentivando el transporte público. Pero la propuesta que lanza el Gobierno de España solo conseguirá reducir la movilidad entre aquellas personas que no se lo pueden permitir, no suponiendo ningún perjuicio por aquellas personas con una mayor renta, y no solucionando el grave problema de emisiones que provoca el transporte por carretera.
Así, el Pleno del ayuntamiento de Llíria ha aprobado la moción de CompromísMoVe para instar al Gobierno de España a retirar este Plan de nuevos pagos en vías de alta capacidad, al tiempo que reclama acelerar la inversión y los trabajos de ejecución de todos los tramos del Corredor Mediterráneo para cumplir todos los compromisos adquiridos.
El edil de Movilidad sostenible ha recordado que, al Estado español le queda mucho camino por recorrer en materia de transporte público y movilidad antes de empezar a grabar el uso del coche privado; la transición ecológica será socialmente justa o no podrá ser.